






Виброгаситель гасит вибрацию компрессора и не даёт ей расшатывать паяные соединения и медную трассу — без него швы трескаются, а трубы гудят и лопаются по усталости металла. В разделе — вибропоглотители диаметром от 12 до 54 мм с нержавеющей гофрой под пайку в линию.
Поршневой и спиральный компрессоры при работе передают вибрацию на всю трассу. Жёсткая медная труба эту вибрацию не гасит — она накапливается в паяных швах и через месяцы приводит к трещинам и утечке фреона. Гибкая нержавеющая гофра гасителя развязывает компрессор и трассу, продлевая жизнь всей системе.
| Дюймы | Миллиметры | Где ставят |
|---|---|---|
| 1/2″ – 5/8″ | 12–16 мм | бытовые и полупром. системы |
| 7/8″ – 1 1/8″ | 22–28 мм | среднетемпературные агрегаты |
| 1 3/8″ – 1 5/8″ | 35–42 мм | промышленный холод |
| 2 1/8″ | 54 мм | крупные агрегаты |
Диаметр гасителя подбирают строго по трубе. Нержавеющая гофра (модели с пометкой «нержав») устойчива к коррозии и служит дольше — её ставят на ответственных и уличных участках.
Подберём виброгасители под диаметры вашей трассы — свяжитесь с нами. Припой для монтажа — в разделе BrazeTec.
Экономия на гасителе — частая причина «загадочных» утечек через полгода-год после монтажа. Вибрация компрессора концентрируется в первом же паяном шве за агрегатом, металл устаёт, появляется микротрещина, и система медленно теряет фреон. Найти такую утечку сложно, а обходится она в повторный монтаж и заправку.
Виброгаситель за небольшую цену снимает эту нагрузку и заодно снижает гул трассы, что важно для камер в торговых залах и на кухнях.
Titan Almaty поставляет виброгасители в диапазоне 12–54 мм по Алматы и Казахстану, в том числе в нержавеющем исполнении, и подбирает размер под диаметр вашей трассы.
Он гасит вибрацию компрессора, которая иначе накапливается в паяных швах и приводит к трещинам и утечке фреона. Гибкая гофра развязывает компрессор и жёсткую трассу.
Строго по диаметру трубы: 12–16 мм для бытовых систем, 22–28 мм для среднетемпературных, 35–54 мм для промышленного холода.
Сразу после компрессора, на линии всасывания и нагнетания, по оси вибрации. Так он снимает нагрузку с ближайших паяных швов.
Она устойчива к коррозии и служит дольше. Её ставят на ответственных и уличных участках, где обычная гофра быстрее выходит из строя.
Через полгода-год вибрация даёт микротрещину в первом паяном шве за компрессором, и система медленно теряет фреон. Такую утечку трудно найти.
Нет. Гофру ставят по оси вибрации без растяжения и сжатия, иначе она работает неправильно и быстрее изнашивается.